悉尼的全球 竞争力受到 悉尼港挑战的 影响

悉尼港（Sydney Harbour）——我们最伟大的资产已由悉尼港委员会和普利斯设计集团联合发布。该报告简要介绍了悉尼港的状态，突显了悉尼港所面临的增长压力和复杂的行政安排。报告倡议强有力的领导来维护悉尼港的健康、管理互相竞争的需求，保持悉尼的全球竞争力。报告的一个关键优势在于其在起草时与政府和私营部门的利益相关方进行了协商，确保就这些问题和今后的发展（全文见下文）达成一定程度上的协商一致意见。

主要的建议包括：

• 大悉尼委员会更新悉尼港的愿景，并阐明平衡悉尼港的用途和需求的原则。
• 拨款及立法，赋予大悉尼委员会或规划、工业和环境部对于悉尼港及其资产、土地及政策的保障角色。

悉尼委员会副首席执行官Eamon Waterford认为：“我们拥有这么优秀的资产，每个人都意识到它的价值，但没有人在掌舵。如果我们能扭转这种局面，这对悉尼来说将是一个巨大的胜利。”

“这里有超过100公顷的滨海土地为州政府所有，它们将有潜力开放给更多的公众进入和享受。做对这件事的好处是巨大的，”Eamon表示。

普利斯设计集团首席执行官Beth Toon则提到：“滨水区是普利斯设计集团在泛亚太平洋地区布局的重要组成部分。作为一家领先的国际规划和设计公司，我们相信公共区域，如悉尼港，是我们城市发展的真正支柱，必须得到尊重和优先考虑，以确保城市的可持续发展和增长。”

“普利斯设计集团很高兴与悉尼委员会合作，撰写了这一重要报告。这是我们持续参与公共政策辩论的承诺的一部分。港口专家Ruth Frettingham作为策略规划师，是该报告的首席作者。她贡献了其在新南威尔士州政府从事资深规划工作20多年所积累的经验。普利斯设计集团赞赏悉尼委员会在塑造城市的关键问题上的出色表现，以及在各个领域引领辩论的能力，”Beth继续表示。

可以通过这里阅读《悉尼港——我们最伟大的资产》

利益相关者咨询顾问包括：

• 澳大利亚国家海洋博物馆（Australian National Maritime Museum）
• 澳大利亚嘉年华、库克船长邮轮（Captain Cook Cruises, Carnival Australia）
• 悉尼市（City of Sydney）
• 联实发展（Lendlease Development）
• 美瓦克（Mirvac）
• 澳大利亚公路和汽车驾驶员委员会（NRMA）
• 新南威尔士州环境与遗产办公室（NSW Office of Environment & Heritage）
• 普利斯设计集团（Place Design Group）
• 新南威尔士州地方管理（Place Management NSW）
• 新南威尔士州港务局（Port Authority of NSW）
• 普华永道（PwC）
• 悉尼海岸委员会小组（Sydney Coastal Councils Group）
• 悉尼鱼市场（Sydney Fish Market）
• 悉尼港联邦信托（Sydney Harbour Federation Trust）
• 雅邦（Urbis）